80年代 オロネ10 2039

大阪駅でのきたぐにです。

e0264203_22112354.jpg

(オロネ10 2039 1981年春頃 大阪駅にて)

長躯、新潟から到着して、宮原へ回送されるまでの間に大阪駅で停車中のきたぐにの編成です。以前ご紹介したオハネフ12 2010の次位に繋がれていました。足廻りにまで光線が入り込んで無くて、キレイな画像で無くて恐縮です。
オハネフ12やオハネ12のB寝台×4車に挟まれるように、オロネ10またはオロネフ10のA寝台が1車繋がれており、屋根上に何も無い深い屋根がひときわ目立ってました。
20系寝台車のナロネ21とともに誕生したそうで、何となくナロネ21の出来損ないみたいですが、白線も無くてむしろオロネ10の方が重厚感があります。

だいぶ使い込んで、ボディは相当痛んでます。補修跡とタッチアップした塗装が何とも痛々しいですが、サボが刺さっている現役の姿はやはりいいですよね。


にほんブログ村 鉄道ブログ 国鉄型車両へ
にほんブログ村
にほんブログ村 鉄道ブログ 関西の鉄道へ
にほんブログ村
[PR]

# by takurika54 | 2012-07-14 22:30 | 80年代 客車 | Comments(2)

80年代 関西線の101系

土曜にアップ出来なかったので、今回は日をズラして月曜にもアップします。
以前、紀勢線のEF15 181をご紹介しましたが、この遠征時に久宝寺駅に進入する101系を撮ったものです。

e0264203_22511141.jpg

(関西線の101系 1980年頃 久宝寺駅にて)

ウグイス色に前面窓下に黄色い警戒色が塗られた、かつての関西線のオリジナル色です。
当時、東海道・山陽線の各停は、スカイブルーの103系が占められてましたが、関西線には101系が現役バリバリでした。しかも、前照灯はブタ鼻やシールドビーム化されず、オリジナルの1灯を保っています。
101系に興味があったわけではありませんが、新性能車にPS13型パンタが珍しくて撮った記憶があります。101系の初期製造車はPS13を装備しており、モハ63系からの名残りでした。

隣りには、ガソリン系のタンク車が3輌見えてます。
手前がタキ13258(タキ3000)、真ん中がタキ35542(タキ35000)です。
3輌目は車番まで判別出来ませんが、タキ3000かタキ2100ではないでしょうか?社紋板が2枚あり、丸善石油車であることが分かります。
当時からタンク車が好きだったら、被写体はいたるところに居り、バシバシ撮影出来たのになぁ…とため息が出ちゃいます。


にほんブログ村 鉄道ブログ 国鉄型車両へ
にほんブログ村
にほんブログ村 鉄道ブログ 関西の鉄道へ
にほんブログ村
[PR]

# by takurika54 | 2012-07-09 23:11 | 80年代 電車 | Comments(2)

80年代 EF58 165

このグロクは土日にアップしてますが、金土と出張してましたので日曜のアップになってしまいました。
今回は京都駅です。

e0264203_22371887.jpg

(EF58 165 19811979年晩秋頃 京都駅にて)

京都駅のネガは紛失してしまっているので、例によってプリントのスキャンなので画像が粗くて申し訳ありません。
→少しでも見易くするため解像度を上げてスキャンし直しました。(2102/9/15)
165号機は浜松区配置のEF58で、荷物列車を牽引する姿をよく見掛けた記憶があります。これも、恐らくは荷物列車を牽引して京都駅で荷役中だと思われます。
機関士が後方確認してますが、残念ながら何を見ていたかは画面から切れてしまってわかりません。

EF58よりも、隣りにいる茶色の客車が気になります。以前ご紹介したDD51に牽かれた草津線の客車だと思いますが、窓の形状と配列に特徴があります。恐らくオハ41ではないかと思いますがいかがでしょう?1979年の配置表を見ると、大ムコ(向日町)に7輌の配置があります。


にほんブログ村 鉄道ブログ 国鉄型車両へ
にほんブログ村
にほんブログ村 鉄道ブログ 関西の鉄道へ
にほんブログ村
[PR]

# by takurika54 | 2012-07-08 19:55 | 80年代 EF58 | Comments(2)

80年代 スハフ42 2299

大阪駅のネタに戻ります。

窓はサッシに変わってますね。扉は開いていて、形状が見えません。

最後尾、連結面に青いジャンバーを着た少年が居ます。この当時、優等列車や福知山線の客車列車は、結構早くから入線したり、到着後、回送までの間も長く停車していて、車内をうろうろしたり写真撮ったりする時間は沢山ありました。のどかな時代ですよね。この時代にデジカメがあったら、めちゃくちゃ沢山画像を撮れたことと思いますが、当時はフィルムを買う金も現像する金も惜しんでいたので、一方向から一カットしか撮っていませんし、そもそも編成全体を1輌ずつ撮影するなんて、とてもとても出来ないことでした。

よぉ~く見ると、車内にはチラホラと客の姿が見えるので、恐らくは福知山行きか篠山口行きかと思いますが、残念なことにサボが刺さってません。

自動で画像サイズを調整すると、右端が切れてしまうので、左端に寄せてますが、いつもより画像が少し小さ目ですみません。

(スハフ42 2299 1981年春頃 大阪駅にて)
e0264203_15304739.jpg


にほんブログ村 鉄道ブログ 国鉄型車両へ
にほんブログ村

にほんブログ村 鉄道ブログ 関西の鉄道へ
にほんブログ村
[PR]

# by takurika54 | 2012-07-01 15:51 | 80年代 客車 | Comments(2)

80年代 クハ153 515

80年代のブログを始めてから、当時のダイヤがどうなっていたのかが気になって、先日ポポンデッタで81年の時刻表を買ってきました。これは結構面白い!新しい発見です。

中学3年の時に、飯田線まで遠征した時に豊橋駅で撮影したものです。

e0264203_0115167.jpg

(クハ153 515 1982年春 豊橋駅にて)

編成中間に挟まれた車ですが、何故撮ったか?と言えば、非冷房車だったからです。
関西では、少し前まで新快速で153系が活躍していたので、153系はお馴染みだったのですが、新快速は全車冷房化されていたので、非常に珍しく感じたものです。
しかも、ヘッドライトがシールドビーム化され、全面も板の補強がされているようで、近代化改造されていながらも肝心の冷房化がされていないと言う、非常にアンバランスな車だと記憶しています。

扉斜め上のサボが懐かしいですね。どうやら浜松か静岡あたりから大垣へ行く編成だったようです。


にほんブログ村 鉄道ブログ 国鉄型車両へ
にほんブログ村
[PR]

# by takurika54 | 2012-06-30 00:20 | 80年代 電車 | Comments(0)

80年代 クモヤ91 002

大阪駅でEF58やら10系寝台車を撮っていたら、突然現れてビックリした珍列車です。

e0264203_21294389.jpg

(クモヤ91 002 1981年春 大阪駅にて)

検明けの試運転か検査入場のための回送かは分かりませんが、向日町電車区からやって来たものと思います。表示幕には「22試」となってますが、正しく表示されているものかは??です。
クモヤ91のうしろには、485系×2輌+583系×1輌がつながってます。「雷鳥」用の車両だと思われます。
退避線でしばらく停車して、何本か定期列車をやり過ごした後、ゆっくりと大阪駅をあとにしたのを見送った記憶があります。

当時の関西では、京都~西明石間各停用の73系は既に無く、家族旅行で広島へ行った際に横川で可部線の73系は見たことがありましたが、正面はともかくも3段窓と横桟入りのプレスドアに感動して、めちゃくちゃハイテンションになっていたことを思い出しました。

最近のことは良く知らないのですが、このように編成を切り分けして事業用車両に牽引されて検査入場なんてしないのでしょうか?編成丸ごとで入場しちゃうのですかねぇ。


にほんブログ村 鉄道ブログ 国鉄型車両へ
にほんブログ村
にほんブログ村 鉄道ブログ 関西の鉄道へ
にほんブログ村
[PR]

# by takurika54 | 2012-06-24 22:04 | 80年代 旧型国電 | Comments(0)

80年代 阪急1200

これまで、阪急甲陽線の車両は、973(920系)と851(800系)をご覧頂きましたが、今回はもう少し新しい車両をご覧頂きましょう。

e0264203_1235881.jpg

(阪急1200 1982年8月 苦楽園口~甲陽園間にて)

阪急1200系は、車体こそ1010系と同じ規格で作られてますが、電装品や台車は旧型車より捻出したものを流用しており、要は「吊掛け車」です。高性能車ではありませんので、モータを唸らせて鈍足で走ってました。手前の雑草が邪魔して見辛いですが、旧式の台車が見えませんか?

ローアングルなので屋根廻りは全く見えませんが、二重構造のルーバー屋根になってます。この1200系は、結局冷房化改造されることなく、オリジナルのルーバー屋根を保ってました。

この日の天候の影響もありますが、甲陽線で見た1200系は、何となくくすんで退色しており、キレイな光沢のあるマルーン色を見ることはありませんでした。


にほんブログ村 鉄道ブログ 関西の鉄道へ
にほんブログ村
[PR]

# by takurika54 | 2012-06-24 12:30 | 80年代 阪急電鉄 | Comments(0)

80年代 EF65 524 と ワフ35315

電機機関車が続きます。

e0264203_9123978.jpg

(EF65 524 と ワフ35315 1980年頃 東灘信号所にて)

かつて、東灘信号所に581系が大量に留置されていたことがありました。これを見に西宮から自転車で行った時に、ワフをたった1輌従えて出発待ちのEF65を見掛けて撮影したものです。

この後に、編成組みされたかどうかは不明ですが、高性能機に1輌のワフとは何とも勿体ない感じがしました。飯田線でのED62+ワフ1輌の組合せは雑誌とかで見たことありますが、大幹線でこれとは…。

F型高速貨物用で、当時は吹田区に配置してましたが、のちに高崎区へ転籍しているようですね。2002年に廃車になっているようです。
ワフ35000ですが、プレート車輪のようで、スポーク車輪だったらもう少し雰囲気があって良かったのですが…。夕日に照らされて哀愁が漂ってます。


にほんブログ村 鉄道ブログ 国鉄型車両へ
にほんブログ村
にほんブログ村 鉄道ブログ 関西の鉄道へ
にほんブログ村
[PR]

# by takurika54 | 2012-06-17 09:42 | 80年代 電気機関車 | Comments(0)

80年代 EF58 36

今回は大阪駅でのスナップです。

e0264203_175280.jpg

(EF58 36 1981年春 大阪駅にて)

7窓で有名なEF58 36が、臨時列車を牽いて大阪駅に入線するところです。
ピン甘でブレた画像でお見苦しくて恐縮です。(いつものことですが(汗))トリミングして大き目にしています。

米原区の36号機は、いつか会いたいと思ってましたが、たまたまこの日に会うことが出来ました。
以前からEF58は好きでしたが、当時「華麗なる特急電機EF58」を大枚はたいて購入し、初めて大窓・小窓や機械室7窓やらの個体差があるのを知り、36号機は是非とも見てみたいと思ってました。なんせ巻末に、全機の写真とプロフィールが網羅されていて、穴の開くほど見てました。

「華麗なる特急電機EF58」は、1981年に企画室ネコから出版されてますが、企画室ネコはのちのネコ・パブリッシングです。レイルマガジンやRM MODELSでおなじみですよね!

運転席側のひさしは歪んで、ちょっと湾曲しています。ヘッドライトは点灯、スモール状態でぼぉっと燈ってます。
画像からは分かり難いのですが、米原区のEF58のヒゲはいつもピカピカに磨かれていてキレイでした。当時でも優等列車の受け持ちがあり、ピカピカに仕上げる意識が高かったのでしょうね。浜松区のEF58のヒゲは錆だらけの車が多く、ただでさえHゴム窓で食傷ぎみで、150号台後半や160号台がいるとガッカリしたものです。


にほんブログ村 鉄道ブログ 国鉄型車両へ
にほんブログ村
にほんブログ村 鉄道ブログ 関西の鉄道へ
にほんブログ村
[PR]

# by takurika54 | 2012-06-16 17:35 | 80年代 EF58 | Comments(0)

80年代 DD51とDD13の並び 京都駅にて

あちこち飛びますが、今回は京都駅です。

e0264203_10475778.jpg

(DD51 1037とDD13 196の並び 1981年1979年晩秋頃 京都駅にて)

当時の京都駅は、東海道筋と湖西・北陸筋こそ電化車両でしたが、山陰線・奈良線・草津線は非電化路線で、ディーゼル機関車牽引の客車列車や気動車が沢山居ました。

ご覧頂く画像は、DD51とDD13の並びです。以前、京都駅に停車中の奈良線のキハ35をご覧頂きましたが、同じ時に撮影したものです。残念なことに、ネガフィルムを紛失したのでプリントスキャンです。鮮明さに欠けますがお許しを…。

DD51は、京都駅から柘植駅行きの客車列車です。DD51の次位には10系客車がチラッと見えてますが、これはナハフ10です。
DD13は、構内入換作業の合間で待機中のようです。京都駅は、東海道筋と山陰筋との分岐駅であり、荷物列車は解放・連結作業がありました。これら作業のために、京都駅構内にはDD13が常に数両がいったりきたりしてました。

京都駅は、平成になってから大型商業施設とコラボした駅ビルとなり大変身を遂げましたが、基本的な配線は余り変わっていないように思います。


にほんブログ村 鉄道ブログ 国鉄型車両へ
にほんブログ村
にほんブログ村 鉄道ブログ 関西の鉄道へ
にほんブログ村
[PR]

# by takurika54 | 2012-06-10 11:14 | 80年代 ディーゼル機関車 | Comments(2)